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2018互联网+智慧停车现状行业发展方向分析

2018-06-21 12:07:29 237次浏览 分类:行业新闻

  在当今社会中“停车难”已经是社会难题,也是政府难题,除了要大幅度建设停车位,还需要用大数据的手段去盘活全国的停车位。因停车问题引发的纠纷屡见不鲜。如果云端大数据平台足够强大,能在城市管理的角度得以应用,在云端通过技术手段来调节停车位的应用,那么今天道达智控就来说一说把停车难题就将化解在智慧城市建设的浪潮里。
 
  汽车保有量是服务市场规模有望加速增长的关键。截至2017年底,我国汽车保有量已达2。17亿辆,较2010年增长138%,据国家信息中心预计,至2020年这个数字将达到2。5亿。2017年国内汽车产量2994。2万辆,同比增长3。2%。
 
  据国家发改委数据显示,2016年全国新建停车场项目约1.2万个,新增停车位约540万个,其中公共停车位约200万个,其余为配建停车位。有关数据显示,2016年乘用车新车销量实现了高速增长,增至2438万辆,新增停车位与新增汽车销量的比值为1:4.5。这就意味着原来近6000万的停车位缺口不仅没有被填补,反而还会加大,车主们“停车难”的问题依然令人头疼。


    国家发改委公布的数据显示,目前我国大城市小汽车与停车位的比例约为1:0.8,中小城市约为1∶0.5,而发达国家约为1∶1.3。保守估计我国停车位缺口超过5000万个。
  
    隐藏在数据背后的是更严重的冷热不均问题,停车位缺口主要表现在城市中心区,市区外围则闲置了很多车位。因此停车难问题也集中体现在市中心,特别是商业区、医院、学校、交通枢纽和老旧小区等。
 
  车主痛点即市场商机,智能停车产业被引爆
 
  智慧停车的概念从2014年开始兴起,2015年资本涌入,成了行业爆发年,有超过200家企业参与了智慧停车。短短的六七年间,停车场行业的智能化发展飞速,技术的更新换代让人耳目一新。停车场仿若时尚界的一匹黑马,如灰姑娘般从不被重视的“堵暗乱”场所,摇身一变成为商业体提升高端品牌形象的一张时尚名片。通过智能化的投入,提高停车场管理水平,优化停车位使用效率;或者采用人工智能手段不断改善用户的体验感受,引来优质客流,彰显商业体的潮流科技高品位。用户需求即为商机,智能化停车行业从此被点燃,随后被众多停车企业和资本市场引爆。
 
  政府非常重视停车问题,停车产业政策密集出台
 
  随着“互联网+”的快速发展,智慧停车逐渐渗入日常生活中。此外,政府也出台相关政策以支持、推动智慧停车的发展。
 
  2015年,国家发改委发布了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》。意见中提到,将放开社会资本全额投资停车设施收费,逐步缩小政府定价范围,在智能化停车建设方面,大力推动智慧停车系统、自动识别车牌等高新技术的应用,积极引导车位自动查询、电子自动收费通行等新型管理形态的发展,提高停车资源的使用效率。
 
  随后,智慧停车产业相关政策密集出台。
 
  智慧停车尚处于起步阶段,成长空间巨大
 
  智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务,实现停车位资源的是实时更新、查询、预订与导航服务一体化,实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。无论从政府角度出发还是从民生角度出发,智慧停车的市场都具有广大的前景,是一个万亿级的市场。智慧停车是各地政府、企业和民众多方共赢的必然选择,也是优化社会资源配置、提升城市形象、推动产业升级和促进生态文明城市建设的必经之途,具有良好的发展前景。
 
  一方面,停车产业运营需要一定的技术支撑,对配备机械式停车设备的停车场而言更是如此;另一方面,停车场前期投资成本较高,停车产业运营回报期较长,对参与方的资金实力要求较高。所以造成目前停车产业智能化水平低,以人工收费为主;停车体验差,停车成本高等问题。
 
  6000万的停车位缺口,是中国城市管理的一大难题;数十万亿的产业估值,则孕育着城市投资的巨大商机。近年来,国家政策不断鼓励社会资本投资建设智能停车设施,设备销售、车场建设、政府购买服务、停车场管理运营以及停车后服务等,都是投资者和创业者的关注热点,智能停车场、路侧停车、立体停车和共享停车,则是投资建设的主要方向。
 
  智慧停车行业竞争激烈,线下资源争夺成主要战场
 
  近两年来,智能停车APP大量涌现。目前,由于厂家的背景不同,市场上不同厂家的云平台的联网出发点、信息收集和管控的深度不同,表现出的深度和联网的范围也都不同。
 
  市场上一般有三类平台厂家,一类来自于传统的停车场设备供应商,云停车系统中相关的信息比较全面,云平台甚至可以控制场库内的设备,通过智能化应用操作和良好的客户体验来吸引用户,类似捷顺、安居宝、ETCP通过设备进驻掌握了大量的线下停车场资源;另外一类来自于互联网公司,一般仅仅收集场库的出入车辆的信息,从而收集场库的空余车位数量,最终发布到APP,对用户进行停车诱导,并通过减免停车费来提高用户的粘度,再通过对用户进行数据挖掘,以及从和场库周边商家的业务融合中获得盈利,比如类似丁丁停车此类通过智能硬件、线上提供服务;还有一类是停车管理公司,拥有停车场资源。
 
  以上可见,近年来愈演愈烈的“停车难”问题正在逐渐被瓦解,道达智控也推出了自己的“互联网+智慧停车”系统覆盖包括经营性及非经营性所有类型停车场,致力解决商圈、医院等停车难点区域,全方位智慧解决城市停车问题,助力智慧交通及智慧城市升级。

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